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 | Custom Made |
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Das Skeletto nach seiner Vollendung. Man kann nur erahnen, wieviel Zeit Andy in dieses Bike gesteckt hat.
Aber egal, wie das Custom Bike später aussieht, am Anfang sieht es immer so aus wie auf dem Foto unten.
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Einige Gedanken zum Thema Custom, Tuning, Pimpen, etc.
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Ihr sucht ein Bike, daß ganz speziell auf eure persönlichen Wünsche zugeschnitten ist, dann schaut euch hier mal um.
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Hier geht es um die Feinarbeit, die letztenendes den Kick bringt - Design, Ergonomie und Technik. Nicht sein oder nicht sein, ist hier nicht die Frage, sondern mobile Skulptur oder Bike.
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Design - der wohl umstrittenste Punkt, wenn es um Custom Cruiser geht - aber auch der vielfältigste. Wir können hier nur Anregungen geben. Wer mal auf einem großen Cruiser-Treffen war, weiss, wovon wir reden. Es ist mitunter sehr schwierig, sich für ein bestimmtes Design zu entscheiden. Wir helfen, bei der Ausarbeitung der Idee und bei der Umsetzung.
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Ergonomie - ganz einfach, aber oftmals schwer umzusetzen. Der Fahrspaß hängt allerdings entscheident von der Ergonomie ab. Egal wie das Bike aussieht, aber eine optimale Sitzposition - komfortabel und entspannt - bringt einfach mehr Spaß... und schön, wenn nach einem ausgedehnten Sonntags-Cruise, nicht der Orthopäde aufgesucht werden muss.
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Technik - Wenn das Bike nur gelegentlich genutzt wird, reichen vielleicht 3-Gang Nabe oder sogar Singlespeed aus. Wer sich mit seinem Custom Cruiser regelmäßig steile Berge raufquälen muss, der wünscht sich natürlich mehr Gänge. Eine Auswahl an Schaltungen findet ihr hier. Wir beraten euch aber gern individuell, auch bei der Auswahl aller anderen Bauteile.
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Sportster 7 C
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Für die Ewigkeit gebaut - die 7 C Hot Red, mit starrer Doppelbrückengabel.
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Tourer - Custom Made
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Individuelle Aufbauten von Cruisern, die sich optisch und vor allem in der Ausstattung, deutlich von Seriencruisern unterscheiden. Neben der Optik, sind Fahrkomfort und Fahrleistung wichtige Kriterien beim Aufbau dieser Bikes.
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