Stretchcruiser PHAT*
Die Stretchcruiser der amerikanischen Kultschmiede PHAT sind mit minimal 60 cm Sitzhöhe, echte Lowrider. Trotz gigantischer Ausmaße lassen sich diese Bikes hervorragend fahren. Die Ergonomie stimmt, der Biker bringt mächtig Power auf die Kurbel.

Phat Super Stretch - das ist custom made serienmäßig. Diese Luxuslimousine kommt mit einer Wahnsinns Ausstattung.

SUPER STRETCH*

“tiefer gelegt“, 2 fette 24 Zoll Reifen, 8-Gang Nexus Nabenschaltung mit Rollerbrake, vorn Scheibenbremse, bequemer Old Style Ledersattel mit richtig viel Federweg. Der Rahmen, Felgen, Fender, Kettenschutz, Kurbeln und Bremsarmgegenhalter der Rollerbrake sind in blau metallic lackiert und mit echtem Airbrush verziert.

Best.-Nr.: A 1115 EUR 1.399,00

Die Fahrleistungen dieser Limousine sind erstklassig. Natürlich ist das Super Stretch kein Rennrad. Doch in der City, wo das Bike zu Hause ist, kann man damit mächtig punkten. Den 8. Gang eingelegt und richtig getreten, das ist wie mit 80 km/h im Bus durch die City heizen - geil. Das geilste ist aber das Design des Bikes.

Der krasse Rahmen im Tankdesign sticht zuerst ins Auge. Das blau metallic ist mit echten Airbrush-Arbeiten verziert - Flammen, Phat-Logo und Phat-Schriftzug. Was für eine Exklusivität und das bei einem Serienbike.

Die Jungs von Phat haben viel Detailarbeit abgeliefert. Die extrabreiten Fender z. B. sind vorn ganz ohne Streben an der Doppelbrückengabel befestigt. Die hinteren Fender werden mit zwei polierten Alu-Auslegern gehalten. Sehr schön und stabil. Da rappelt nichts.
Beim Betrachten dieser Maschine fallen noch viele weitere schöne Parts auf, wie Lenker, Gabelbrücken, Kettenblatt, im Rahmen verlegter Schaltzug...

Fazit
Für knapp 1.400 Euro bekommt man sehr viel custom geboten. Neben dem exklusiven Design beeindruckt das Super Stretch durch top Fahrleistungen.
Durch die solide Ausstattung ist das Bike sehr wartungsarm. Da bleibt genug Zeit zum Putzen.
Warnung!
Das Bike ist nichts für eher einsame Radfahrer. Man wird zu oft auf das Bike angesprochen - ein irres Kommunikationsgerät.

STRETCH DELUXE*

Wie SUPER STRETCH, tiefer gelegt, 2 fette 24 Zoll Reifen und 8 cm breite Hinterradfelge, 3-Gang Nabenschaltung mit Rücktritt, bequemer Cruisersattel. Lieferbar in nickel metallic.

An Stelle des schmalen Originallenkers, haben wir den großen Cruiserlenker montiert. Die Sitzposition verbessert sich und das Design wirkt ausgewogener. Außerdem wurde die Übersetzung besser abgestimmt.
Die Auslieferung erfolgt mit Scheibenbremse im Vorderrad und mit Kettenspanner.

Best.-Nr.: A 1113 EUR 949,00

STRETCH DELUXE*

Unser letzter SUPER STRETCH wurde auf Kundenwunsch umgebaut. Das Auffälligste ist wohl die Springergabel. Diese wurde gekürzt und der Federweg begrenzt. Letzteres war wegen der Scheibenbremse notwendig, da diese beim Bremsen die Gabel willkürlich ausfedern lässt.
Antriebsseitig wurde eine 8-Gang Nexus mit Rücktritt verbaut, die für gute Fahrleistungen sorgt.
Nachträglich (auf den Fotos noch nicht zu sehen) haben wir das Bike mit einem Kettenspanner ausgerüstet. Die extrem lange Kette läuft wesentlich ruhiger.

Kettenspanner

Geeignet für Super Stretch oder Stretch Deluxe bzw. für alle Bikes, bei denen das untere Rahmenrohr tiefer als die Kette sitzt. Die Montage erfolgt am Sitzrohr. Erhältlich in silber und schwarz. ab EUR 39,90

STRETCH*

Rahmen ebenfalls im Tankdesign, aber nicht "tiefer gelegt". Singlespeed mit Rücktritt in serienmäßiger 8 cm breiten Felge. In 3 Farben lieferbar. Das Bike bietet eine super Basis für individuelles Tuning.
Best.-Nr.: A 1112 EUR 649,00

* Die so gekennzeichneten Bikes entsprechen nicht der StVO, da serienmäßig die Beleuchtung fehlt. Auf Wunsch rüsten wir das Bike gegen Aufpreis nach.
** Die so gekennzeichneten Bikes entsprechen nicht der StVO, da serienmäßig die Beleuchtung und eine Vorderradbremse fehlt. Auf Wunsch rüsten wir das Bike gegen Aufpreis nach.